Estreamos no COMPUR no último dia 25 de novembro!
Hoje foi nosso primeiro dia como representante do setor técnico no Conselho Municipal de Política Urbana.
E não é que já conseguimos pautar a bicicleta?
Além da recepção dos novos conselheiros, discutimos nossa primeira pauta, sobre o Relatório de Estudo de Impacto de Vizinhança do Empreendimento Residencial Sensia Pampulha. Questionamos a exigência feita pela BHTrans nas condicionantes do licenciamento de apenas 2% do total de vagas, bem como o número de 20 vagas para bicis previsto no projeto, em contraposição a 391 vagas para veículos. A segurança para estacionar bicicletas e a facilidade de entrar e sair com elas no dia-a-dia são fatores importantes no incentivo ao seu uso como meio de transporte. Não se trata somente de uma questão privada, já que pode interferir nos deslocamentos do entorno, em especial numa região com altíssimo fluxo de bicicletas, como a Pampulha
O responsável pelo empreendimento se comprometeu a instalar mais 10 paraciclos em área comum, próxima à portaria, para facilitar o estacionamento de visitantes/trabalhadores e oferecer como parte do pacote de personalização a instalação de suporte para estacionamento seguro de bicicletas. Um pequeno avanço, mas sabemos que uma única vaga de automóvel cabe 10 bicicletas, dá para melhorar isso aí né @meusensia?
Houve grande receptividade à questão entre os conselheiros em geral!
Como encaminhamento interno, da BH em Ciclo e suas parceiras, vamos iniciar um diálogo técnico para elaborarmos um parecer com parâmetros de referência para exigências de implantação de bicicletários em empreendimentos residenciais e também comerciais. Se você tiver interesse em se somar conosco, avisa aqui!
Destaques:
- Sugerimos a inclusão de uma diretriz incentivando soluções baseadas na natureza dentro dos empreendimentos. Isaac explicou que neste empreendimento o foco está na coleta de água pluvial e caixas de detenção, e já há uma área de telhado verde prevista. Mas é um ponto importante a ser mais discutido. Foi feito um convite para conhecer os jardins de chuva que estão sendo implantados pela prefeitura.
- Discussão ampla sobre a questão de vagas do número de vagas de bicicleta e seu percentual em relação ao total de vagas de veículos. A BHtrans exigiu 2% no empreendimento haverá 20 vagas (em torno de 5% do total)
- Concordamos com as pontuações de que isso exigiria um debate técnico para chegar a um parâmetro que tenha respaldo, evitando abrir um precedente “aleatório”. Desta forma, fomos favoráveis ao parecer, ressaltando a importância de aprofundar essa discussão para análises futuras. Foi sugerido por outros conselheiros inclusive ampliar essa discussão para os empreendimentos comerciais.
- O empreendedor se comprometeu a instalar mais 10 paraciclos na “área pública” do prédio, próximo ao gramado na portaria, facilitando a entrada de visitantes/trabalhadores. Também acatou a sugestão de oferecer a instalação de suporte seguro para bicicletas nas vagas de garagem como opção de personalização.
Todas as reuniões do COMPUR são abertas e as informações ficam disponível publicamente no site da PBH: https://prefeitura.pbh.gov.br/politica-urbana/conselho/compuronline
A BH em Ciclo, em parceria com o @insea_org na vaga de suplente, assume este mandato a partir de uma articulação com diversos coletivos ligados à questão urbana. Nossa proposta é que seja um mandato participativo e queremos que mais movimentos colem com a gente nesse processo!
