No último sábado, 20 de outubro, a Escola de Arquitetura da UFMG, recebeu a 3ª Cicloformação da BH em Ciclo!
A Cicloformação, que faz parte do calendário ciclístico de Belo Horizonte há três anos, teve por objetivo gerar conhecimento e experiência de pessoas diversas, da sociedade civil, do governo e também da academia, que promovem ou querem promover a bicicleta, para a inclusão da mesma nas políticas públicas urbanas e sua implementação na capital mineira.
Com oito horas de duração, a Cicloformação contou com a presença de 30 pessoas, de três cidades distintas (BH, Contagem e Sabará), sendo os presentes de diversas áreas de conhecimento e atuação: pesquisadores, integrantes do Governo do Estado, de outros movimentos sociais da RMBH, e também pessoas sem vínculos institucionais, todas elas interessadas em saber e trocar mais sobre a promoção da bicicleta.
Ao longo do dia foram discutidos assuntos relativos às razões para se promover a bicicleta como parte da política de mobilidade urbana de um município, explorando argumentos com relação a custos ambientais e socioeconômicos das cidades e como a bicicleta pode contribuir com estas diferentes agendas.
Além disso, foram abordados e trabalhados os diversos componentes de uma política da bicicleta, além de discutidas estratégias de sua promoção e integração com outras políticas urbanas, como as políticas de saúde, de esporte e lazer, ambientais e de mudanças climáticas ou até mesmo econômicas.
Ainda pela manhã, para experimentar e explorar parte das discussões e diálogos teóricos, foi realizado um laboratório prático, por meio de uma visita técnica na cidade. A visita foi guiada por dois integrantes da BH em Ciclo e passou por pontos importantes para que os participantes pudessem entender alguns aspectos e processos do desenvolvimento das políticas públicas ligadas à mobilidade por bicicleta na cidade.
No período da tarde, foi realizado um debate para discutir a perspectiva dos presentes sobre a visita técnica, a partir de uma provocação de cada um trazer sua perspectiva sobre pedalar em BH.
Os participantes foram divididos em grupos para trabalharem com a dinâmica do Plano de Ação, com objetivo de fazê-los colocarem em prática os conhecimentos apresentados na oficina para dar início a planos de ação para resolver problemas reais da cidade. Um dos resultados da oficina foi a experiência de aproximar atores da sociedade civil, que antes não se conheciam, num espaço comum, para que, juntos, pudessem compartilhar experiências e produzir soluções.
Conforme afirma uma das participantes, “o convívio, a troca de experiência, e a integração dos sistemas demonstraram que é possível a implantação de políticas públicas e o respeito da sociedade com a mudança de prioridades na ocupação dos espaços públicos. É incrível ver o trabalho da BH em Ciclo e saber que Belo Horizonte ainda tem muito o que avançar.”
Ao final, quatro associados da BH em Ciclo apresentaram experiências que estiveram envolvido no último ano e que têm relação com a BH em Ciclo e com a mobilidade por bicicleta. Augusto Schmidt apresentou as Cicloexpedições, Diego Pessoa o seu projeto de pesquisa de mestrado sobre a política da bicicleta em BH, Juliano Augusto e Patricia Nogueira mostraram a experiência de terem aplicado em Contagem os conhecimentos adquiridos na 1ª Cicloformação e, por fim, Mariana Oliveira mostrou os dados dos impactos da Rua Aberta de 2017 (fruto da sua pesquisa no TCC).
A BH em Ciclo agradece a todas e todos os presentes, esperando que em 2019 possamos realizar a 4ª edição da Cicloformação!
A quem possa interessar, a oficina foi baseada, entre outras referências, nos seguintes materiais:
- ANTP – Sistema de Informações da Mobilidade Urbana Relatório Geral 2011,2012
- ANTP – Mobilidade Humana para um Brasil Urbano, 2017
- Biblioteca – Campanha Bicicleta nos Planos
- Bicicleta nos Planos – Experiências exitosas das organizações participantes da campanha
- Comissão Europeia – Cidades para Bicicletas, Cidades de Futuro, 2000
- GEPOIT – “Planejamento Cicloviário: Diagnóstico Nacional”, 2001
- IEMA – A bicicleta e as cidades: como inserir a bicicleta na política de mobilidade urbana, 2010
- ITDP – Guia de Planejamento Cicloinclusivo, 2017 e Financiamento e administração de sistemas públicos de bicicletas compartilhadas, 2018
- Transporte Ativo – Contagem de Estabelecimentos Comerciais com Entregas por Bicicleta em Copacabana, 2011
- Transporte Ativo – Contagem de Estabelecimentos Comerciais com Entregas por Bicicleta em Copacabana, 2015
- Transporte Ativo – Pesquisa Perfil do Ciclista 2015, 2015
- WRI – Caderno Técnico Transporte Ativo, 2016
A oficina foi realizada apoio banco Itaú, dentro do apoio institucional do banco à BH em Ciclo.