Depois de escrever uma carta com uma série de cobranças relativas às promessas de campanha feitas pelo prefeito Márcio Lacerda, a BH em Ciclo finalmente teve uma resposta: no dia 6 de setembro, o prefeito prometeu que implantaria mais 13 km de ciclovias e melhoraria oito pontos da “rede” existente. Tudo ainda em 2016.
Para dar andamento à essa promessa, na última terça-feira, dia 18 de outubro, aconteceu uma reunião com ciclistas e técnicos da BHTrans para discutir os trechos e tipologias de ciclovias a serem implantados em Belo Horizonte. A BHTrans já elaborou os projetos para a av. Vilarinho, av. João Paulo I, av. Tancredo Neves, av. Teresa Cristina, av. Silva Lobo e rua dos Guajajaras. Mas as obras ainda não têm data prevista para começar.
Um dos argumentos para a demora é o fato de que o contrato da BHTrans para execução de obras ainda está em processo de renovação e, por isso, não há como executar as intervenções prometidas pelo Prefeito. Outro argumento é de que o recurso para execução das obras ainda não foi liberado.
Enquanto Belo Horizonte sofre com uma estrutura cicloviária falha e uma mobilidade urbana que ainda prioriza o carro aos transporte ativo e ao transporte coletivo, Márcio Lacerda e o presidente da BHTrans, Ramon Victor Cézar, recebem um prêmio de mobilidade urbana essa semana durante a #Habitat3, a Terceira Conferência das Nações Unidas sobre Moradia e Desenvolvimento Urbano Sustentável, e escutam pessoas do mundo inteiro falarem sobre como a bicicleta pode ajudar a resolver os problemas da cidade. Pois aqui, as obras prometidas não têm sequer previsão de início.
Restam pouco mais de dois meses para o fim do mandato do Prefeito e a BH em Ciclo e os todos os ciclistas que pedalam pela cidade esperam que as promessas feitas pela prefeitura sejam cumpridas!
