Atenção! Não leia este post enquanto caminha ou pedala: você pode cair de tanta emoção!
Abaixo, segue o relato de Glaucia Pereira, do Cidadeapé, sobre experiência de participar do Encontro com Usuários do Censo 2020, realizado dia 21/11/2018, das 9h às 17h30, no Centro de Convenções Sulamérica, Cidade Nova, Rio de Janeiro – RJ.
Glaucia foi representando a Cidadeapé e Vivian Garelli, da UCB, representando ciclistas Brasil afora. Foram várias conversas com técnicos do IBGE, com destaque para o Diretor de Pesquisa, Claudio Dutra Crespo, e com o gerente do Censo Demográfico, Luciano Tavares Duarte.
O encontro teve a presença de umas 60-80 pessoas, a maioria técnicos do IBGE, e alguns funcionários de outros órgãos (IPEA principalmente). Bernardo e o João do ITDP e o Juciano do Observatório das Metrópoles também estiveram lá. Algumas poucas pessoas da sociedade civil fizeram também manifestações.
O balanço é bastante positivo para a mobilidade urbana.
Pesquisa do Entorno:
É o levantamento que recenseadores fazem na face de quadra dos domicílios.
Em 2020, vão coletar com checagem sim/não travessia de pedestre com sinalização, ponto de ônibus, e ciclofaixa/ ciclovia/sinalização de pista compartilhada.
É isso mesmo! Teremos localização das quadras com pontos de ônibus de todas as cidades do país! Ciclovias de todas as cidades do país, quadra a quadra!
Em 2010 já estavam inclusas calçadas e as rampas de acessibilidade. A novidade para mobilidade a pé é a faixa de pedestres sinalizada.
Tempo de deslocamento
É uma pergunta feita no questionário da amostra, para a atividade principal de trabalho ou estudo. Na nossa carta, havíamos pedido uma categoria extra de resposta entre 6 minutos e 30 minutos, pedimos para quebrar em 6-15, 16 a 30, pois este dado é bastante sensível para escolha do modo de transporte. Pois a notícia foi melhor ainda. Vão coletar dado aberto, de hora e minuto. Muito mais estatísticas possíveis! Tudo de bom!
Grau de dificuldade de deficiências
É uma pergunta feita no questionário da amostra. Entendi que aprimoraram as questões para se medir melhor o grau de dificuldades para enxergar, ouvir, caminhar e subir escadas. Esperamos dados mais robustos para pautar a acessibilidade nas cidades. :)
Modos de transporte
Incluíram! Incluíram! Incluíram! É uma pergunta do questionário da amostra. Para trabalho e estudo, as pessoas vão responder até 3 modos de transporte utilizados, e vão assinalar o modo principal dizendo em qual deles passa mais tempo.
Conversei diretamente com o Luciano Duarte sobre isso, alertando para o sub-relato do modo a pé. Expliquei para ele que sempre que há transporte público ou mais de um modo de transporte, o modo é a pé deveria ser anotado. Expliquei como funcionam as pesquisas OD, que registram os tempos caminhando na origem e no destino. Vamos continuar em contato para que não tenhamos um dado subestimado de quanto os brasileiros caminham.
De qualquer forma, a inclusão da questão de modo de transporte vai permitir que muitos municípios façam ou aprimorem os planos de mobilidade. É sem dúvida uma grande vitória.
Quantificação da posse de veículos
Infelizmente ainda não avançamos neste ponto. Fiz uma fala aberta sobre a importância do dado de frota regionalizado para os estudos de emissões de poluentes e políticas gerais de mobilidade. Foi explicado que teria que ser adicionada uma pergunta da quantidade, além da pergunta sim/não se há motocicleta/ há automóvel no domicílio. Dito isso, insistimos que se incluísse então a bicicleta na caracterização sim/não do domicílio. Explicamos diretamente para o diretor de pesquisa do IBGE que este dado ajudaria a pautar as políticas de mobilidade por cidades mais sustentáveis.
E agora?
Nossa expectativa é manter contato com a diretoria de pesquisa, de olho no monitoramento do modo a pé e na posse de bicicleta por domicílio. Vamos tentar acompanhar de perto o cronograma e a fase de testes, fazendo incidência e trocando experiências. Sendo assim, peço que quem souber qualquer informação sobre o Censo 2020, compartilhe conosco.
Em relação ao cronograma, a consulta pública foi em abril e maio de 2018. Fizeram uma prova piloto em agosto, com as sugestões da consulta. Com as contribuições do encontro de ontem e outras reuniões internas, vão realizar nova prova piloto em março e abril de 2019. O Censo experimental está previsto para outubro de 2019. O Censo 2020 se iniciará em 01/08/2020 com duração máxima de 3 meses.
Agradeço a todos que fizeram contribuições no site da consulta pública e que assinaram a carta (nós é que agradecemos você, Glaucia)!
É preciso também reconhecer que estas vitórias não são fruto da ação da carta especificamente, lembrando que a tentativa de incluir a bicicleta no censo não é inédita. Muitas pessoas desta rede têm trabalhado incrivelmente para pautar a mobilidade urbana em vários espaços, como tema relevante e transversal que é. As conquistas são resultados de muito trabalho qualificado, de muitas pessoas, por muito tempo, em rede.
Vamos em frente!